Gündem

İstanbul’da deniz taksinin ilk müşterisi İmamoğlu oldu: ‘“Hizmet tutkumuzun önünde hiçbir şey duramaz”

İBB, tamamı yerli ve milli kaynaklarla üretilecek 50 yeni nesil Deniz Taksisinden 8’ini hizmete açtı. 24 Eylül Dünya Denizcilik Günü’nde Haliç Tersanesi’nde düzenlenen törende konuşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Tüm deniz taksilerinin Haliç Tersanesi’nde üretilmesi çok değerli. Göreve geldiğimizde bu tersane boş, terk edilmiş bir alandı. Buradaki ustaların iş üretmediği için yüzlerindeki hüznü görmüş bir belediye başkanıyım. Yetenekli arkadaşlarımıza çoğalma fırsatı verdik. Bir anlamda yerli ve milli bir ürünü piyasaya sürmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Hizmet tutkumuz büyük. Hizmet tutkumuzun önünde hiçbir şey duramaz. Ne derlerse desinler; İstanbul’a hizmet etmeye devam edeceğiz” dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı (İBB) Ekrem İmamoğlu, kentin yeni nesil 8 Deniz Taksisi’nin ’24 Eylül Dünya Denizcilik Günü’ndeki lansman törenine katıldı. Beyoğlu’ndaki Haliç Tersanesi’nde muhteşem İstanbul silüetinin arka planında düzenlenen törende konuşan İmamoğlu, artık gururlu bir tabloyla karşı karşıya olduklarını vurguladı. İmamoğlu, “Bugün hizmete sunduğumuz bu deniz taksileri, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin belki on yıllar sonra deniz araçları üretimine yönelik ilk adımıdır” dedi. Bu gurur duyulacak bir şey. Bu ekip çalışmasıdır. Ekibin katma değer yaratma, kendi üretim becerilerini ortaya koyma kararlılığı, başka bir niyet olmaksızın 16 milyon İstanbulluyu kazanmaya yönelik bir hamledir. Bu anlamda bugün gerçekten gurur duyuyorum.”

“DENİZ TAKSİ YENİ BİR NEFES GETİRECEKTİR”

Törenin ’24 Eylül Dünya Denizcilik Günü’ne denk geldiğini kaydeden İmamoğlu, “Haliç ve Marmara ile çok önemli bir coğrafyadayız. Karadeniz ve denizle iç içe bir ülkenin oğullarıyız. Ulaşım alanında denizlerimizden faydalanmak ve denizin payını en üst düzeye çıkarmak için ciddi adımlar atmalıyız. Bunda iyi miyiz? Maalesef iyi durumda değiliz. Özellikle insan taşımacılığı ve yolcu taşımacılığı açısından iyi durumda değiliz. Hem şehrimiz hem de ülkemiz adına ciddi adımlar atmalıyız. Bundan daha fazla yararlanmalı ve denizin payını mutlaka artırmalıyız.” Bu anlamda İstanbul ulaşımında deniz ulaşımının payının artırılmasına yönelik çalışmalardan örnekler veren İmamoğlu, “Deniz Taksi bu amaçla kalite, kalite ve hızlı ulaşım açısından aslında İstanbul’a farklı bir soluk getirecek” dedi.

“HAVALANDIRILDIĞINDA HALİÇ TERSANESİ BOMBALANMIŞTI”

Deniz Taksi projesinin Ocak 2021’de aldıkları kararla başladığını ifade eden İmamoğlu, “Deniz taksilerinin tamamının Haliç Tersanesi’nde üretilmesi çok değerli. Bu detayı tüm İstanbullular ve tüm Türkiye duymalı. Çünkü göreve geldiğimizde bu tersane boş, terk edilmiş bir bölgeydi. Buradaki ustalar ve çalışanlar öyle kolay yetişen insanlar değil. Başka bir deyişle, onlar gerçekten işlerini bilen ve işini iyi yapan insanlardır. Biz geldiğimizde iş üretmedikleri için bu insanların yüzlerindeki hüznü görmüş bir belediye başkanıyım. Bu anlamda buradaki ekibimiz süreci en üst düzeyde ele aldı ve o yetenekli arkadaşlarımıza çoğalma fırsatı verdik. Sinem Hanım’ın huzurunda tüm o kocaman aileye teşekkür etmek istiyorum. Bir anlamda yerli ve milli bir ürünü piyasaya sürmenin mutluluğunu yaşıyoruz” dedi.

“ANTİK KÜLTÜRE SAYGININ BAŞARISI”

İstanbul’un dünyanın hiçbir yerinde olmayan muhteşem bir manzaraya sahip olduğunu belirten İmamoğlu, “İçinde farklı inanışlar var. İçinde muazzam bir silüet var. Ve gerçekten olağanüstü bir coğrafya var. Bütün dünya buraya hayran. O halde bu topraklara, bu kadim kültüre layık olmalıyız. Bu anlamda yüzyıllar önce Fatih Sultan Mehmet döneminde üretime başlayan böyle bir tersanenin bugün yeniden üretim yapabilmesi, hem bu topraklara duyduğumuz saygı hem de sorumluluğumuzun karşılığı olarak elde ettiğimiz bir başarıdır. ve bu eski kültür.”

“AĞI BÜYÜTMEK İSTİYORUZ”

Deniz Taksi ağını genişletmek istediklerini vurgulayan İmamoğlu, farklı lisanslara sahip deniz araçlarını tek bir sistemde toplamayı hedeflediklerini belirtti. İmamoğlu, geçmişte uygulanan Deniz Taksi modelinin faaliyete geçirilmediğini hatırlatarak, “Maalesef yıllardır ortadan kaldırılmış, hemen önünde hurdaya dönmüş bir süreç değil – ve biz zorladık. onları buradan uzaklaştırdı – aksine işler, sürdürülebilir bir mekanizma ile hayatı kolaylaştıracak bir süreç değil. bir sistemle İstanbul halkına hizmet etmeye devam edecektir. Bu hizmete olan tutkumuz büyük. Hizmet tutkumuzun önünde hiçbir şey duramaz. Ne derlerse desinler; İstanbul’a hizmet etmeye devam edeceğiz” dedi.

DEDETAŞ: “Bir İLK GERÇEKLEŞTİRMENİN MUTLULUĞUNU YAŞIYORUZ”

Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş, yaptığı konuşmada Deniz Taksi sürecinde yaptıkları çalışmaları detaylı bir şekilde anlattı. Şehir Hatlarının 170. yıl dönümünde İmamoğlu’nun talimatıyla çalışmalara başladıklarını belirten Dedetaş, “1455’ten bu yana kadırga, kalyon, buharlı yolcu gemileri gibi birçok ilk üretimi gerçekleştiren Haliç Tersanemizde , araba vapurları ve hala hareket halinde olan vapurlarımız. Bugün bir ilki daha gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Bugün 8’ini hizmete aldığımız deniz taksilerimiz yıl sonunda 45’e, 2022’nin ilk çeyreğinde ise 50’ye ulaşacak.

“3,5 MİLYON EURO TASARRUF ETTİK”

Daha önceki Deniz Taksi uygulamalarında yapılan hataları analiz ettiklerini vurgulayan Dedetaş, şu sözlerle projenin mali boyutuna dikkat çekti:

“Tekne üretim malzemeleri dahil tüm ihtiyaçların satın alma işlemleri firmamız tarafından yapılmıştır. Bu sayede ana ekipmanda yüzde 23 (1,5 milyon Euro) pazarlık performansı elde ettik ve satın aldığımız ekipmanlarda en yakın tedarikçi ile yüzde 17,5 (850 bin Euro) fark yakaladık. İlk yerli ve milli Deniz Taksi üretiminde şirketimizin pazarlık gücünü bu şekilde ortaya koyduk. Dışarıdan hazır tasarım yaptırıp başka bir tersanede imal ettirmek yerine süreci kendi bünyemizde yaptığımız için tekne başına kazanç 70 bin Euro. Bu da bu projenin toplam bütçesinden 3,5 milyon Euro tasarruf anlamına geliyor. Kapanış noktasındayken devraldığımız Haliç Tersanesi’nde bugün denizci vizyonumuzun en önemli göstergelerinden birine tanık oluyoruz” dedi.

İMAMOĞLU İLK MÜŞTERİYDİ

Projede emeği geçen herkese teşekkürlerini ileten Dedetaş, sözlerini “Yayımız açık, rüzgarımız hafif” diyerek sonlandırdı. Konuşmaların ardından İmamoğlu ve Dedetaş, “Kırşığı” adlı Deniz Taksi’nin ilk müşterileri oldu. Haliç Tersanesi’nden İBB İletişim Koordinatörlüğünün bulunduğu iskeleye giden ikili, keyifli bir İstanbul turu yaptı.

50 TAKSİDEN 5’İ HİBRİT OLACAK

Haliç Tersanesi’nde üretilen toplam 50 taksiden 5’i ‘hibrit tahrik sistemleri’ olacak. Bugün başlatılan 8 taksi, Ekim ayında hizmete girecek. Yıl sonuna kadar 45 deniz taksisi üretilecek. Hibrit sistem su taksilerinin üretimi Şubat 2022’de tamamlanacak. 10 yolcu kapasiteli Deniz Taksileri bir uygulama ile ilk etapta 98 ​​iskeleden aranabilecek. İlerleyen zamanlarda paylaşımlı kullanım özelliği eklenecek ve ‘Taksi Dolmuş’ olarak hizmet vermeye başlayacak. Taksiler de iskeleden bağımsız olarak yanaşabilecekleri her yere çağrılabilir. Deniz Taksileri, yüksek hıza ulaşma ve baştan yanaşma yetenekleri ile her yere kolaylıkla yanaşabilmektedir. Ayrıca engelli rampası sayesinde bedensel engelli yolcuların rahatlıkla kullanabileceği şekilde tasarlanmıştır. Deniz Taksileri, taksimetre modeli ile sabit bir açılış ücretine sahip olacak. Belirli bir mil aşıldıktan sonra mil başına ücret eklenecektir.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu